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快速山梨富士 

8月25日までの土曜・休日に豊田車両センターの青編成6両を使用して、新宿~河口湖で快速山梨富士号が運転されました(9月の運転もありますが、車両がE257-500になります)
●回9569M(豊田→新宿)
TK入場中は拝島からの回送もあったが、ほとんどが豊田を5時に出発し東小金井と中野で長時間停車
新宿では特急ホームの9番線に入線
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●9569M(新宿→河口湖)
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●河口湖留置
ホリデー快速富士山と並べて留置
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●9568M(河口湖→新宿)
終着新宿では下りホーム11番線に到着
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●回9568M(新宿→豊田)
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カワ122編成 J-TREC出場 

18日にJ-TREC総合車両製作所からカワ122編成が出場し、川越車両センターまで回送されました
7000番代がJ-TRECから出場するのは初で、122-131の10編成が落成すると思われる
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7000番代 試運転 

10日にカワ101編成が川越~大崎間、カワ104編成が南古谷~新宿間で試運転を行いました
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カワ104編成は小糸製(1/400タイプ)の行先表示器を搭載

カワ101編成ではVISの試験も行われ、今までの紙芝居とは違うメトロのようにヌルヌル動くタイプのものであることが確認できた
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車内のLED照明にはパナソニックのものが使用されていました
ベースライトは富士型NNF41038 LH9
ランプは昼光色(5000K)飛散防止タイプのLDL40 S・N/27/22P
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7000番代 埼京線試運転始まる 

9日に第一編成が東大宮まで配給され、当日中に自走で川越車両センターへ
10日より埼京線内での試運転が始まりました
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元NT編成 転属のその後 

編成札が掛けられ、残されていたNT表記は3月20日に一部車両で剥がされたのを確認
末頃からは編成札も外され、E**のステッカーを貼った編成が現れました
現在も東チタ・NT表記の編成が走っており、E**ステッカーで統一されのはもう少し先のようです
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